轴承合金(轴承合金的性能要求有哪些)

《轴承合金介绍》

用于制造轴承的合金的总称。对于轴承材料，要求与轴面摩擦系数小，轴颈磨损小，能承受足够大的比压。常用的有芭比合金、青铜、铸铁等。

用于制造滑动轴承（轴承衬套）的材料通常附在轴承箱壳上以减少摩擦，也称为轴瓦合金。最早的轴承合金是美国巴氏合金（I。Babbitt）发明了锡基轴承合金（Sn-7.4Sb-3.7Cu)，以及随后发展出的铅基合金，所以锡基和铅基轴承合金被称为巴氏合金（或巴氏合金）。巴氏合金是白色的，也常被称为“白色金属”（whitemetal）。巴氏合金已发展到几十个牌号，是各国广泛使用的轴承材料。相应合金牌号的成分非常相似。中国锡基轴承合金牌号用“Ch”符号表示。牌号以“Z”为前缀，表示它是一种铸造合金。例如，含Sbll%和Cu6%的锡基轴承合金牌号为“ZChSnSb11-6”。

“什么是轴承合金？》

巴氏合金（包括锡基轴承合金和铅基轴承合金）是最广为人知的轴承材料。由美国人巴比特发明并以它命名。因其呈白色，故又称白色合金。它的应用可以追溯到工业革命时代。具有抗摩擦性能的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯一适合相对于低硬度轴旋转的材料。与其他轴承材料相比，具有更好的适应性和压痕性，广泛应用于大型轴承。船用柴油机、涡轮机、交流发电机等矿山机械和大型旋转机械等。巴氏合金的主要成分是锡、铅、锑和铜。其中锑和铜用于提高合金的强度和硬度。在实际使用中，巴氏合金可以简单地分为三类：高锡合金、高铅合金和中间合金（锡和铅在合金中都占有重要的比重）。在所有这些合金体系中，锑和铜是重要的合金元素和硬化元素，它们的结构是由分散在软基体中的硬金属间化合物组成。

巴氏合金的组织特点是硬相颗粒均匀分布在软相基体上。软相基体使巴氏合金具有很好的嵌入性、柔顺性和抗咬合性，磨合后，软基体凹入，硬点向外凸出，使滑动面之间形成小间隙，成为储油空间和润滑油道，有利于减少摩擦；凸出的硬点起支撑作用，有利于负载。

除了制造滑动轴承外，巴氏合金由于质地柔软，强度低，常被用作轴瓦，将其线材或粉末喷涂在钢和其他基材上。为防止成分偏析和细化晶粒，常加入少量砷。

巴氏合金按国家标准可分为锡基合金和铅基合金。铅基合金的强度和硬度低于锡基合金，耐蚀性也差。因此，客户在使用巴氏合金时，通常会选择锡基合金。常用的等级有11-6、8-4、8-8等。虽然铅基合金的性能不如锡基合金，但很多客户还是选择使用它，因为使用起来更经济。其常用的牌号有16-16-2、15-5等。

宜兴市环宇轴承制造有限公司。有限公司。——专业制造各种具有足够抗压强度和抗疲劳性的巴氏合金滑动轴承合金；良好的减摩性能（摩擦系数小）；储存润滑油功能好；良好的磨合；良好的导热性和耐腐蚀性；工艺性能好，制造容易，价格便宜。滑动轴承合金必须具备的特性1。足够的强度和硬度；2。耐磨性高，摩擦系数小；3。足够的塑性和韧性，疲劳强度高；4。良好的耐热级耐腐蚀性；5。Goodrunning-in。还可用作轴承材料的有铜基合金、铝基合金、银基合金、镍基合金、镁基合金和铁基合金等。在这些轴承材料中，使用最多的是铜基合金和铝基合金。使用铝基轴承合金时，通常将铝锡合金和钢背卷在一起制成双金属应用。通常称为钢背轻金属三层轴承。其他合金只在特殊情况下使用。例如，一些航空发动机为了减轻重量，采用镁基合金作为轴承；要求耐高温，轴承采用镍基合金；需要高可靠性的机器使用银基合金作为轴承。